1政策春風催熱充電樁市場，萬億藍海加速開啟
隨著“雙碳"目標持續(xù)推進，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式增長。據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，我國新能源汽車保有量已突破2000萬輛，充電基礎設施需求呈現(xiàn)井噴態(tài)勢。國家政策持續(xù)加碼，國務院《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》明確提出，到2025年建成覆蓋城鄉(xiāng)的智能充電網(wǎng)絡，車樁比達到2:1；國家發(fā)改委、能源局聯(lián)合發(fā)布《關于加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》，進一步推動充電樁向縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)下沉。政策導向疊加市場需求，充電樁行業(yè)正邁入規(guī)?；⒅悄芑?、共享化發(fā)展的黃金期。
2充電樁行業(yè)亟待破解的六大核心痛點
盡管充電樁市場前景廣闊，但行業(yè)仍面臨多重挑戰(zhàn)，制約其規(guī)?；c可持續(xù)發(fā)展。安科瑞深入調(diào)研市場，總結出以下亟需解決的痛點：
1. 資源錯配與“僵尸樁"問題
布局失衡：城市中心區(qū)域充電樁扎堆、利用率不足30%，而城郊、高速服務區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)“一樁難求"，節(jié)假日排隊超2小時成常態(tài)。
低效運維：部分老舊充電樁缺乏智能聯(lián)網(wǎng)功能，故障響應滯后，導致“僵尸樁"占比高達15%（中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)），資源浪費嚴重。
2. 安全與兼容性挑戰(zhàn)
安全隱患：充電過載、電池異常等引發(fā)火災事故，2023年公開報道的充電相關安全事故超40起，用戶信任度受損。
協(xié)議不統(tǒng)一：車企與充電樁運營商通信協(xié)議差異，導致部分車型充電失敗，兼容性投訴占比超25%。
3. 電網(wǎng)沖擊與能源浪費
峰谷負荷壓力：集中充電時段（如晚8-10點）加劇電網(wǎng)峰值負荷，局部區(qū)域變壓器過載風險提升。
綠電消納不足：光伏、風能等清潔能源接入比例低，約80%充電樁依賴傳統(tǒng)電網(wǎng)供電，碳減排效果未充分釋放。
4. 盈利模式單一與成本高企
收入依賴電費差價：多數(shù)運營商服務費收入占比超90%，增值服務（廣告、車后市場）開發(fā)不足，盈利空間受限。
建設運維成本高：直流快充樁單樁成本超10萬元，且需定期更換核心部件（如充電模塊壽命約5年），中小運營商資金壓力大。
5. 用戶體驗割裂
支付“碎片化"：用戶需下載多個APP、預存費用，跨平臺結算復雜，45%用戶抱怨操作繁瑣（行業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)）。
信息不透明：樁位狀態(tài)、充電價格更新延遲，導航至“離線樁"或“高價樁"現(xiàn)象頻發(fā)。
政策落地與標準滯后
地方執(zhí)行差異：部分地區(qū)補貼申領流程繁瑣、審批周期長，企業(yè)投資積極性受挫。
技術標準迭代慢：V2G（車輛向電網(wǎng)反向供電）、大功率超充（800V高壓平臺）等新技術缺乏統(tǒng)一標準，制約商業(yè)化應用。
3破解行業(yè)痛點，安科瑞充電樁運營及有序充電解決方案的三大核心優(yōu)勢
面對充電樁運營效率低、安全風險高、運維成本高等行業(yè)難題，安科瑞電氣依托20余年電力物聯(lián)網(wǎng)技術積累，推出“硬件+軟件+服務"一體化充電樁系統(tǒng)解決方案，助力運營商、企業(yè)及政府高效布局充電新基建。
1. 智能硬件：安全可靠，兼容性強
安科瑞自主研發(fā)的ACX系列交流充電樁、DCS系列直流快充樁，采用模塊化設計，支持國標2023新升級協(xié)議，兼容主流新能源車型。核心部件通過IP55防護認證及EMC電磁兼容測試，具備過壓、過流、漏電、防雷等多重安全保護功能，適配高溫、高濕、嚴寒等復雜環(huán)境。
2. 云平臺管理：全生命周期數(shù)字化運維
通過安科瑞AcrelCloud-CPS充電樁運營及有序充電管理平臺，用戶可實時監(jiān)控充電樁狀態(tài)、電量統(tǒng)計、故障報警、遠程升級等功能，實現(xiàn)“無人值守"智能運營。平臺支持分時電價策略、預約充電、掃碼支付、V2G（車網(wǎng)互動）等增值服務，幫助運營商提升用戶粘性與收益。
方案拓撲圖
有序充電
2.1平臺功能
（1）運營管理
設備監(jiān)控：實時查看充電樁狀態(tài)（在線/離線/充電中）、功率、故障報警。
有序充電：根據(jù)電網(wǎng)負荷智能調(diào)度充電時段（如低谷充電），支持預約充電、功率限制。
用戶服務：小程序掃碼充電、電子發(fā)票開具、優(yōu)惠券發(fā)放、工單投訴處理。
資源調(diào)度：地圖導航引導空閑樁位，支持私樁共享運營（設置開放時段與分賬規(guī)則）。
（2）數(shù)據(jù)分析
運營看板：充電量、收益、設備利用率等核心數(shù)據(jù)實時統(tǒng)計，圖表化展示。
用戶畫像：分析用戶充電時段偏好、消費習慣，識別高頻用戶。
能效報告：統(tǒng)計場站總耗電量、碳減排量，優(yōu)化峰谷充電策略。
（3）財務管理
靈活計費：電費+服務費組合定價，分時電價、套餐包月等模式。
自動分賬：運營商、物業(yè)、私樁業(yè)主多方分賬，比例自定義，資金T+1到賬。
電子發(fā)票：用戶一鍵申請，支持多訂單合并開票，自動生成財稅報表。
（4）智能運維
故障預警：充電樁過載、斷網(wǎng)等故障自動推送告警，定位問題類型。
遠程維護：OTA升級充電協(xié)議、遠程重啟設備，降低現(xiàn)場排查成本。
工單管理：自動派單至運維人員，掃碼簽到、上傳維修記錄，全程可追溯。
（5） 小程序功能
2.2 充電樁管理平臺收益
（1）安全高效充電
利用有序充電技術，錯峰充電，降低最大需量。防止變 壓器過載。同時還低了電費支出。防火限流保護器，硬件短路保護，快速切斷回路，防止火災發(fā)生。運營場站紅外攝像測溫報警，保障安全充電。
（2）為參與電力市場做支撐
充電樁屬于用電大戶，還是可調(diào)負載。如參與上海中長期、日內(nèi)、快速需求響應服務（虛擬電廠），參與電力輔助服務（如調(diào)峰）或售電市場獲取額外收益。同時促進電力供需平衡，提高能源利用效率。
（3）協(xié)同管理、互聯(lián)互通
充電樁、地鎖、車牌識別攝像、道閘、充電樁管理系統(tǒng)、停車收費系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)同運作。防止車輛占位不充電，提高平均單槍充電量。互聯(lián)互通，多個流量平臺灌入客戶，監(jiān)管平臺賺取補貼。大大縮短回本周期。
（4）充電業(yè)務增值收益
光儲充與電動車充電站結合，能夠減少外購電成本，直接 提高充電樁運營收入。
經(jīng)營收益：企業(yè)能源支出優(yōu)化后，利潤率得到提升，為其他戰(zhàn)略投資釋放資金。更低的成本
有助于企業(yè)在市場競爭中形成價格優(yōu)勢，增強盈利能力。
2.3場景化落地，安科瑞助力多領域低碳轉(zhuǎn)型
公共充電網(wǎng)絡：在城市核心區(qū)、交通樞紐部署快充樁，配合平臺調(diào)度算法，緩解“充電排隊"焦慮。
社區(qū)與園區(qū)：7kW交流樁適配私家車慢充需求，支持藍牙/WiFi聯(lián)網(wǎng)與OTA升級，物業(yè)可通過分賬系統(tǒng)靈活管理。
高速公路服務區(qū)：360kW超充樁搭配儲能緩沖，10分鐘補能200公里，打造“綠色走廊"。
鄉(xiāng)村振興：便攜式移動充電設備+村級光儲電站，破解農(nóng)村電網(wǎng)薄弱難題，服務新能源汽車下鄉(xiāng)。
四、攜手安科瑞，共贏充電樁產(chǎn)業(yè)新機遇
安科瑞充電樁解決方案已成功應用于全國30+省市，服務國家電網(wǎng)、萬達廣場、特斯拉超充站等數(shù)百個項目，設備在線率超99.8%，運維成本降低40%。公司擁有CNAS認證實驗室、200余項專*技術，并提供EPC總包、融資租賃、平臺定制等合作模式，為客戶提供從規(guī)劃、建設到運營的全鏈條支持。
五、結語
在政策紅利與技術創(chuàng)新雙輪驅(qū)動下，充電樁產(chǎn)業(yè)正從“量變"走向“質(zhì)變"。安科瑞以“讓能源更智慧，讓世界更綠色"為使命，持續(xù)深耕智能充電領域，為運營商、企業(yè)及政府提供高效、安全、可持續(xù)的解決方案。抓住新基建風口，攜手安科瑞，共同繪制綠色出行新圖景！
在線客服